В НОМЕРЕ:
                  АЛЕКСЕЕВ В.А. Тяжеловесные поезда: проблемы и решения 
                  КОВАЛЕВСКИЙ С.А. Вождение тяжеловесных поездов: взгляд машиниста 
                  ВЛАДИМИРОВ В.А. Победили сильнейшие! 
                  РУДНЕВА Л.В. Пора восстанавливать потери 
                  КОВАЛЕВА. Воплощение мечты (очерк) 
                  Почетные железнодорожники 
                  Наши «миллионеры» 
                  30 лет на транспорте 
                  ПОДУСТ С.Ф. Юбилей флагмана отечественного электровозостроения 
                  В ПОМОЩЬ МАШИНИСТУ И РЕМОНТНИКУ 
                  ЛОГВИНЕНКО И.И., ГРИБЕНЮК В.Н. Электрические схемы и аппараты электровоза ВЛ65 
                  КОВЫРШИН Ю.А. Неисправности в цепях управления электровоза ВЛ80С 
                  ЕРМИШКИН И.А. Изменения в схемах цепей управления электровозов ВЛ11 
                  КУЗЬМИЧ В.Д., РУДНЕВ B.C. Опытные и перспективные типы автономных локомотивов (школа молодого машиниста) 
                  БАЛАБИН В.Н., КАКОТКИН В.З. и др. Результаты внедрения расходомеров на Белорусской дороге 
                  КОНОНОВ В.Е., ШАРОВ В.Д. Как увеличить долговечность упругих зубчатых колес 
                  СМИРНОВ В.А., СЕРГЕЕВ А.А. Вибродиагностика в действии 
                  НАША КОНСУЛЬТАЦИЯ 
                  ГАЛКИНА М.М. Отпуска продолжаются круглый год 
                  Законодательство на стороне машиниста 
                  ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ 
                  Предлагают рационализаторы 
                  КУПЦОВ Ю.Е. Новости стальных магистралей 
                  На 1-й с. обложки: новый грузовой двухсекционный восьмиосиый электровоз переменного тока 2ЕЛ5 (2ЭЛ5) для Украины, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе по кооперации с Луганским заводом. Фото АВ. ОМЕЛЬЧЕНКО 
                  Скачать журнал 
                  с depositfiles 
                  или с letitbit 
                  или с I-FileZ
                 |